Proyecto de línea de transmisión Puget Sound Energy
Línea de transmisión Sammamish - Juanita de 115 kV
Actualizaciones del proyecto
- La nueva línea de transmisión se completó y energizó en diciembre de 2023.
- Es posible que los clientes sigan viendo a las cuadrillas trabajando, ya que completarán la restauración del nuevo corredor en Redmond y Kirkland en los próximos meses.
Descripción general del proyecto
La demanda de energía está creciendo en el condado de King. El sistema eléctrico que abastece a Redmond y Kirkland, conocido como el sistema eléctrico de Moorlands, ha superado la capacidad disponible. La línea de transmisión entre Sammamish y Juanita es una mejora fundamental que se requiere para aumentar la capacidad y la confiabilidad del sistema para más de 61 000 clientes en Redmond y
Kirkland.El proyecto, que consiste en agregar poco más de cinco millas de una línea de transmisión nueva y mejorada de 115 kV, actualizar los equipos antiguos de la subestación y conectar la subestación Totem en bucle, proporcionará la capacidad y la confiabilidad del sistema para satisfacer el crecimiento futuro en ambas ciudades. Una vez finalizada, la subestación Totem se conectará a dos líneas de transmisión. Si una línea se interrumpe, la otra seguirá alimentando a la subestación y suministrando energía
a los clientes.Este proyecto garantizará que PSE pueda seguir suministrando energía confiable a los clientes de Redmond y Kirkland durante los próximos años. Para obtener más información sobre el proyecto, consulte nuestra hoja de datos del proyecto. Vea algunas líneas y postes de transmisión típicos de 115 kV
.Cómo elegimos la ruta
ElPSE convocó a un grupo asesor de partes interesadas (SAG) para ayudar a identificar una ruta para la nueva línea de transmisión. El SAG representó a un grupo diverso de líderes comunitarios y empresariales cerca del área propuesta para el proyecto en Redmond
y Kirkland.Durante casi un año, el PSE trabajó con el SAG y consultó a la comunidad en general a través de jornadas de puertas abiertas y reuniones informativas vecinales, además de revisar los comentarios del público, para desarrollar una ruta técnicamente factible que reflejara las opiniones de la comunidad. Además de las opiniones de la comunidad, el PSE evaluó los criterios de ingeniería, los códigos y las normas para identificar la ruta final
.Para obtener más información sobre el proceso de ubicación del proyecto en el que participa la comunidad, consulte la información sobre el grupo asesor y la reunión de puertas abiertas que se detalla a continuación.
Antecedentes del proyecto
El proyecto recibió las aprobaciones de uso del suelo de la ciudad de Redmond y la ciudad de Kirkland. Como parte del proceso de concesión de permisos, organizamos dos reuniones vecinales virtuales para discutir el proyecto con las partes interesadas de las ciudades de Redmond y Kirkland. Las reuniones se celebraron antes de que las ciudades tomaran medidas en relación con el proyecto. Las partes interesadas de Redmond y Kirkland tuvieron la oportunidad de revisar el proyecto propuesto, hacer preguntas y aportar su opinión. Dadas las directrices de salud pública actuales sobre el coronavirus (COVID-19), las reuniones se celebraron en línea para garantizar la salud y la seguridad del personal y los miembros de la comunidad. Puede ver las reuniones vecinales grabadas aquí:
Comprometidos a mantenerlo informado
PSE trabaja arduamente para minimizar los impactos de la infraestructura eléctrica crítica, y nos comprometemos a mantener informada a la comunidad afectada a medida que el proyecto avance en la tramitación de los permisos y en la construcción
.Trabajaremos con cada jurisdicción para informar a la comunidad sobre el proyecto según sea necesario durante el proceso de concesión de permisos. El equipo del proyecto informará a las empresas y residentes afectados sobre el proyecto a medida que nos acerquemos a la construcción. Esto incluye reuniones presenciales, sesiones informativas grupales y presentaciones. Si tiene preguntas o desea programar una sesión informativa para su organización, póngase en contacto con el equipo del proyecto
.Póngase en contacto con nosotros
¡Agradecemos sus preguntas y comentarios! Póngase en contacto con:
Ryan Wieder
Gestor de proyectos
1-888-404-8773
Conozca más
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Descargar más información
Descargue estos archivos PDF para obtener más información sobre el proyecto de línea de transmisión Sammamish-Juanita de 115 kV de PSE.
- Hoja informativa del proyecto, diciembre de 2019
- Actualización del proyecto: noviembre de 2019
- Boletín de actualización de Kirkland, mayo de 2016
- Mapa del proyecto aéreo, mayo de 2016
- Hoja informativa del proyecto, mayo de 2016
- Preguntas frecuentes sobre el proyecto, mayo de 2016
- Presentación ante el Ayuntamiento de Kirkland, mayo de 2016
- Informe de recomendaciones del Grupo Asesor de Partes Interesadas, octubre de 2012
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Decisión de ruta preferida, septiembre de 2012
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Reunión del grupo asesor del 3 de octubre de 2012: actualización del proyecto e informe de recomendaciones
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Jornadas de puertas abiertas del 21 y 22 de agosto de 2012: comentarios sobre la ruta preferida recomendada
- Acerca del proyecto: Suministro de energía a la zona norte de Redmond-Kirkland
- Proceso del grupo consultivo de partes interesadas
- Miembros del grupo asesor de partes interesadas
- Cómo llegamos a la ruta preferida recomendada
- Análisis de decisiones multiobjetivo
- Ruta preferida recomendada
- Próximos pasos del proyecto
- Mapa: ruta preferida recomendada por el grupo asesor de las partes interesadas (aérea)
- Mapa: Ruta preferida recomendada por el grupo asesor de las partes interesadas (Sammamish-124 aéreo)
- Mapa: Ruta preferida recomendada por el grupo asesor de las partes interesadas (aérea 124th-I-405)
- Mapa: Ruta preferida recomendada por el grupo asesor de partes interesadas (I-405-Juanita aérea)
- Simulaciones fotográficas de la ruta preferida recomendada
- Tarjeta postal de invitación a la jornada de puertas abiertas
- Anuncio de puertas abiertas
- Hoja informativa del proyecto, actualizada en agosto de 2012
- Preguntas frecuentes, actualizadas en agosto de 2012
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Reunión del grupo asesor del 18 de julio de 2012: identificación de la ruta preferida recomendada
- Resumen de la reunión del grupo asesor del 18 de julio de 2012
- Presentación del grupo asesor del 18 de julio de 2012
- Criterios de decisión final
- Tablas de datos de criterios (al este y al oeste de la I-405)
- Análisis de decisiones multiobjetivo, ponderación de valores, resultados
- Hojas de trabajo de puntuación para análisis de decisiones multiobjetivo
- Resultados de puntuación: ruta preferida al oeste de la I-405
- Resultados de puntuación: ruta preferida al este de la I-405
- Datos comerciales, multifamiliares, de parques y otros usos (al este y al oeste de la I-405)
- Las ciudades de Kirkland y Redmond permiten diagramas de flujo del proceso
- Código de zonificación de la ciudad de Redmond que permite ver corredores y pasarelas
- Las políticas vecinales de Willows/Rose Hill del plan integral de la ciudad de Redmond
- Presentación de lo que dice la comunidad
- Resumen de las respuestas al formulario de comentarios de las reuniones públicas de junio de 2012
- Resumen de los cuestionarios en línea
- Informe de comunicaciones, del 3 al 13 de julio de 2012
- Resumen de las comunicaciones del 16 de mayo al 2 de julio de 2012
- Informe de comunicaciones, 16 de mayo a 2 de julio de 2012
- Informe de comunicaciones, 13 de agosto de 2008 - 16 de mayo de 2012
- Agenda del 18 de julio de 2012
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Reuniones comunitarias del 20 y 23 de junio de 2012: comentarios sobre las tres alternativas de rutas
- Resumen de la reunión pública del 23 de junio de 2012
- Resumen de la reunión pública del 20 de junio de 2012
- Boletín del proyecto
- Presentación de la reunión comunitaria
- Hoja informativa del proyecto, actualizada en junio de 2012
- Preguntas frecuentes, actualizadas en junio de 2012
- Sistema eléctrico y área de proyecto de Moorlands
- Proceso y miembros del grupo asesor
- Uso del modelo GeoRoute para desarrollar alternativas de rutas
- Mapa de rutas alternativas
- Alternativas de rutas 1, 2 y 3 con desafíos de PSE
- Grupo consultivo: rutas alternativas, comentarios e inquietudes
- Simulaciones fotográficas para Route Alternative 1
- Simulaciones fotográficas para las alternativas de ruta 1 y 2
- Simulaciones fotográficas para Route Alternative 2 y 3
- Simulaciones fotográficas para Route Alternatives 3
- Simulaciones fotográficas para Route Alternative 1, 2 y 3
- Líneas y polos de transmisión típicos de 115 kV
- Campos eléctricos y magnéticos
- Gestión de la vegetación
- Anuncio impreso
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Reunión del grupo asesor del 16 de mayo de 2012: Revisión de las alternativas de rutas modificadas
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Actualización de febrero de 2012: alternativas de rutas iniciales
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Reunión del grupo asesor del 2 de febrero de 2012: selección de tres alternativas y modificaciones de rutas
- Resumen de la reunión del grupo asesor del 2 de febrero de 2012
- Mapa: Se están considerando seis salidas de rutas restantes
- Mapa: salidas del modelo A2 y C2
- Mapa: salidas del modelo D1 y D2
- Mapa: salidas del modelo D3 y F1
- Mapa: ajustes de salida del modelo generado por PSE
- Hoja de trabajo de seguimiento de opciones del grupo asesor del 2 de febrero de 2012 (completada)
- Agenda del 2 de febrero de 2012
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Reunión del grupo asesor del 26 de enero de 2012: Reducir el campo de los resultados del modelo GeoRoute
- Presentación del grupo asesor del 26 de enero de 2012
- Resumen de la reunión del grupo asesor del 26 de enero de 2012
- Hoja de seguimiento de opciones de ruta del 26 de enero de 2012 (completada)
- Mapas: salidas del modelo de muestra de la subestación de Western Sammamish: salidas de todas las rutas y salidas distintas
- Mapas: salidas del modelo de muestra de la subestación de Eastern Sammamish: salidas de todas las rutas y salidas distintas
- Proceso hasta la decisión final de la ruta
- Fuentes de datos y ponderaciones del modelo GeoRoute (final)
- Agenda del 26 de enero de 2012
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Jornada de puertas abiertas al público del 14 de diciembre de 2011: revisión de los resultados y ponderaciones de los ejemplos del modelo GeoRoute
- Guía de salas de puertas abiertas
- Estación 1: Entregando su futuro energético
- Estación 2: ¿Por qué es necesario el proyecto Sammamish-Juanita de 115 kV?
- Estación 3: El enfoque de PSE sobre la ubicación y la participación pública
- Estación 4: Cómo la tecnología nos ayuda a desarrollar opciones de rutas
- Estación 5: una instantánea de la situación actual
- Estación 6: ¿Qué pasa con...?
- Estación 7: Únase a la conversación
- Hoja informativa, diciembre de 2011
- Preguntas frecuentes, diciembre de 2011
- Tarjeta postal de invitación a la jornada de puertas abiertas
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Reunión del grupo asesor del 17 de noviembre de 2011: Prueba de escenarios del modelo GeoRoute y los resultados de la ruta conceptual
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Reunión del grupo asesor del 3 de noviembre de 2011: Prueba de escenarios del modelo GeoRoute
- Presentación del grupo asesor del 3 de noviembre de 2011
- Resumen del grupo asesor del 3 de noviembre de 2011
- Proyecto de mejora de la carretera interestatal 405 del WSDOT, de Bellevue a Lynnwood: mapa de Totem Lake (fechado en abril de 2011)
- Fuentes de datos y ponderaciones del modelo GeoRoute
- Agenda del 3 de noviembre de 2011
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Reunión del grupo asesor del 17 de octubre de 2011: descripción general de las opciones de rutas anteriores y el modelo de enrutamiento
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Reunión del grupo asesor del 29 de septiembre de 2011: descripción general de las necesidades del proyecto y el proceso del grupo asesor
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Actualización del proyecto de septiembre de 2011: convocatoria del grupo asesor de partes interesadas
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Información histórica del proyecto (2008-09)
Reunión de mayo de 2009
Reunión de agosto de 2008