Empower Mobility 인센티브를 받으려면 신청자는 부동산의 절반 이상이 저소득층 및/또는 부족 거주자를 수용하고 있음을 입증해야 합니다.

엠파워 모빌리티 인센티브 세부 정보

이러한 다세대 주택 제공업체에 대해서는 다음을 보장합니다.

• PSE 소유의 턴키 서비스를 이용할 경우 포트당 최대 1만 달러의 충전기 설치 비용이 100% 에 달합니다.
• 또는 고객 소유 옵션의 경우 포트당 최대 4,000달러의 설치 비용이 100% 에 달할 수 있습니다.
• 충전기 설치를 위해 새 변압기가 필요한 고객을 위한 라인 확장 비용

공유 모빌리티를 위한 Empower Mobility EV 리베이트

또한 PSE는 자동차, 스쿠터 또는 자전거 공유 프로그램을 지원하기 위해 경량 전기 자동차 1대에 최대 7,500달러 또는 비도로용 EV 1대당 최대 1,000달러 (전기 자전거, 스쿠터 및 휠체어 포함) 최대 7,500달러를 제공합니다.

“지정 커뮤니티”에 대한 혜택

프로그램을 신청하는 저소득층 및 부족 주택 제공자는 “지정 커뮤니티”에 어떤 서비스를 제공하거나 혜택을 받을 수 있는지 설명해야 합니다.

“지정 커뮤니티”에는 영향을 많이 받는 커뮤니티와 취약 계층이 모두 포함됩니다.

영향을 많이 받는 지역사회는 워싱턴 주 보건부가 환경 보건 격차 지도에서 9 또는 10으로 지정한 인구 조사 지역 또는 전체 또는 일부가 U.S.C. 제18조 1151항에 정의된 “인도 국가”에 해당하는 인구 조사 구역에 위치한 커뮤니티로 구성됩니다.

취약 계층은 장애, 심혈관 질환, 저체중률, 높은 입원율, 열섬, 체납/연결 끊김, 디지털/인터넷 자원 이용, 식량 이용, 의료 서비스 이용, 교육 수준, 예상 에너지 부담, 역사적 적격선 등 환경 부담으로 인한 누적 위험이 불균형한 지역사회입니다.영향력, 재택 간호, 주거 부담, 언어적 고립, 정신 건강/질병, 빈곤, 인종, 임차인 대 소유자, 고정 소득이 있는 노인, 교통비 및 실업.

취약성 요인 목록과 그에 따른 매핑은 PSE의 청정 에너지 구현 계획이 발전함에 따라 변경될 수 있습니다.

문의하기

Empower Mobility 인센티브 및 자격에 대해 궁금한 점이 있으면 에너지 상담원에게 문의하거나 1-800-562-1482로 전화하십시오.

세입자에게 전기 자동차 충전을 제공하는 것은 어려울 수 있습니다.멀티패밀리용 PSE Up & Go Electric을 사용하면 이러한 작업을 더 쉽게 수행할 수 있습니다

PSE 소유의 턴키 서비스

1. 신청: 프로젝트 및 향상된 Empower Mobility 인센티브를 받을 수 있는 잠재적 자격을 설명하십시오.
2. 평가: 프로젝트가 선정되면 사이트를 평가하여 디자인, 비용 견적 및 인센티브 제안 (해당하는 경우) 을 보내드립니다.
3. 수락: PSE의 인센티브 제안을 수락하고 서비스 계약에 서명하게 됩니다.
4. 설치: 허가, 설치 및 검사 프로세스를 처리합니다.
5. 자금: 프로젝트가 충전 포트당 한도를 초과하는 경우에만 청구서를 받게 됩니다.
6. 설정: PSE의 Welcome Toolkit을 사용하여 시작하는 방법과 새 EV 충전기를 홍보하고 관리하는 방법에 대한 팁을 얻을 수 있습니다.
7. 보고서: 유지 관리 문제와 충전 선호도에 관한 거주자 설문조사 결과를 공유하세요.

고객 소유 옵션

1. 신청: 프로젝트 및 향상된 Empower Mobility 인센티브를 받을 수 있는 잠재적 자격을 설명하십시오.
2. 수락: PSE의 인센티브 제안을 수락하고 서비스 계약에 서명하게 됩니다.
3. 구매: EV 충전 장비를 구매하게 됩니다.
4. 설치: EV 충전 장비를 설치하게 됩니다.
5. 자금: 완료된 허가증, 충전기 정보, 장비 및 설치에 대한 영수증 및/또는 청구서를 제출하면 인센티브를 받게 됩니다.문서에는 설치 날짜, 설치 주소 및 EV 충전기 설치에 대해 지불한 금액이 명확하게 표시되어야 합니다
.
6. 설정: PSE의 Welcome Toolkit을 사용하여 시작하는 방법과 거주자를 위해 새 EV 충전기를 홍보하고 관리하는 방법에 대한 팁을 얻을 수 있습니다.
7. 보고서: 충전 선호도에 대한 거주자 설문조사 결과를 공유하세요.

다세대용 PSE Up & Go Electric 프로그램에 가입하려면 다음을 충족해야 합니다.

• 현재 다가구 주거용 PSE 전자 계좌 보유자여야 합니다.
다음 중 하나를
• 갖춘 다세대 부동산을 소유하거나 관리하십시오.
  • 5개 이상의 연결된 장치
• 캠퍼스에 속하지만 부속 유닛이 5개 미만이어야 함
• 거주자에게 전기 자동차 충전 기능을 홍보하는 데 동의합니다.
• 충전 장비를 10년간 운영하기로 합의
• 매년 임차인의 충전 선호도에 대해 설문조사를 실시하고 그 결과를 PSE와 공유하는 데 동의합니다.
• 요청 시 PSE와 서비스 계약을 체결하십시오 (PSE 소유 턴키 옵션에 대한 계약은 여기, 고객 소유 옵션에 대한 계약은 여기 참조).
• 사용하지 않는 공용 주차 공간을 충전기 설치를 위해 기꺼이 전환해 주십시오.
• 고객 소유 옵션에 한함: 공용 또는 주택 계량기에 네트워크 충전 장비를 설치하는 데 동의합니다.네트워크에 따라 충전 장비 전용 계량기가 별도로 필요할 수 있습니다.
  • 승인된 Empower Mobility 수신자는 충전 장비 전용 계량기와 함께 네트워크로 연결되지 않은 충전 장비를 설치할 수 있습니다.

멀티패밀리용 PSE Up & Go Electric 프로그램에 신청하려면 다음이 필요합니다.

• 이사회 또는 승인 기관의 참여 승인
• 기본 연락 담당자
• PSE 계정 소유자 이름 및 계좌 번호
• 숙소의 총 유닛 수 및 주차 공간 수
• 숙소의 원하는 충전기 위치에 대한 정보
• 현재 숙소에 거주하고 있는 임차인 수 및 최대 수용 인원수
• 플러그인 전기 자동차를 소유 또는 임대하는 임차인 수
• EV 충전 장치를 설치하면 귀하 또는 임차인에게 어떤 이점이 있을까요?
• 저소득층 세입자의 주택 점유율 (향상된 Empower Mobility 인센티브를 신청하는 경우)
• 조직이 저소득층 및/또는 부족 지역 사회에 어떻게 서비스를 제공하거나 혜택을 주는지에 대한 설명 (향상된 Empower Mobility 인센티브를 신청하는 경우)

PSE는 다음 네 가지 영역에서 애플리케이션을 평가합니다.

• 지역 사회에 미치는 영향: 프로젝트는 저소득층 세입자, 부족 커뮤니티 및/또는 기타 지정 커뮤니티에 어떻게 그리고 어느 정도 혜택을 줄 것입니까?
• 지리적 다양성: 이 프로젝트를 통해 전기차 충전 인프라가 부족한 지역의 전기차 충전 접근성이 향상되나요?PSE는 이미 이 지역의 EV 충전 인프라를 위한 자금을 지원했나요
?
• 사용 사례: 이 프로젝트를 통해 PSE 서비스 지역의 다양한 다가구 부동산 유형에서 EV 충전 가용성을 높일 수 있을까요?
• 활용: 제안된 건물에서 EV 소유권 및 부동산 및 주변 지역의 기존 EV 충전 옵션을 기반으로 EV 충전이 사용될 가능성은 얼마나 됩니까?(참고: 초기 사용률이 낮은 프로젝트는 Empower Mobility 인센티브의 우선 순위가 낮아지지 않습니다
.)

PSE는 제출 후 5일 이내에 누락된 서류가 있는 모든 신청서에 대해 초기 검토를 실시합니다.매월 말에 모든 신청서를 평가하여 다음 단계로 넘어갈 프로젝트를 선정합니다.선정되지 않은 프로젝트는 대기자 명단에 올라 다음 달에 다시 평가됩니다

현재 및 과거 프로그램 참여자는 다시 신청할 수 있습니다.그러나 PSE에 많은 신청서가 접수되는 경우 PSE는 현재 및 과거 참여를 평가 요소로 고려할 수 있습니다

• 다가구 유인물을 위한 PSE Up & Go 일렉트릭
• PSE 소유 턴키 옵션에 대한 서비스 계약
• 고객 소유 옵션에 대한 서비스 계약