Проект линии электропередачи Puget Sound Energy
Линия электропередачи Саммамиш — Хуанита 115 кВ
Обновления проекта
- Новая линия электропередачи была завершена и введена в эксплуатацию в декабре 2023 года.
- Клиенты все еще могут видеть, как работают экипажи, поскольку в ближайшие несколько месяцев они завершат восстановление нового коридора в Редмонде и Киркланде.
Обзор проекта
В округе Кинг растет спрос на электроэнергию. Электрическая система, обслуживающая Редмонд и Киркланд (называемая электрической системой Moorlands), превысила доступную мощность. Линия электропередачи Саммамиш — Хуанита — это важнейшая модернизация, необходимая для повышения пропускной способности и надежности системы для более чем 61 000 клиентов в Редмонде и Киркланде
.Проект, включающий строительство чуть более пяти миль новой и модернизированной линии электропередач 115 кВ, модернизацию устаревшего оборудования подстанций и зацепление подстанции «Тотем», обеспечит пропускную способность и надежность системы, необходимые для будущего роста в обоих городах. После завершения подстанция «Тотем» будет подключена к двум линиям электропередач. Если одна линия выйдет из строя, другая линия все равно будет питать подстанцию и обеспечивать электроэнергией клиентов
.Этот проект позволит компании PSE еще долгие годы снабжать потребителей в Редмонде и Киркланде надежной электроэнергией. Для получения дополнительной информации о проекте ознакомьтесь с нашим информационным бюллетенем по проекту. Ознакомьтесь с некоторыми типичными линиями и опорами электропередач 115 кВ.
Как мы выбираем маршрут
PSE созвала консультативную группу заинтересованных сторон (SAG), чтобы помочь определить маршрут новой линии электропередачи. В районе предполагаемого проекта в Редмонде и Киркланде представители SAG представляли разнообразную группу общественных и деловых лидеров
.В течение почти года PSE сотрудничала с SAG и консультировалась с широкой общественностью, проводя дни открытых дверей и брифинги для местных жителей, а также изучая комментарии общественности, чтобы разработать технически осуществимый маршрут, отражающий мнение сообщества. Помимо информации, полученной от общественности, компания PSE оценила инженерные критерии, нормы и стандарты, чтобы определить окончательный маршрут.
Чтобы узнать больше о процессе выбора места для проекта с участием общественности, ознакомьтесь с информацией, представленной консультативной группой и встречей открытых дверей, приведенными ниже.
Предыстория проекта
Проект получил разрешения на землепользование от городов Редмонд и Киркланд. В рамках процесса выдачи разрешений мы провели две виртуальные встречи с местными жителями для обсуждения проекта с заинтересованными сторонами из городов Редмонд и Киркланд. Встречи состоялись до того, как города приняли меры по проекту. Заинтересованные стороны из Редмонда и Киркланда имели возможность ознакомиться с предложенным проектом, задать вопросы и внести свой вклад. Учитывая действующие рекомендации по общественному здравоохранению, связанному с коронавирусом (COVID-19), встречи проводились в режиме онлайн, чтобы обеспечить здоровье и безопасность персонала и членов сообщества. Записанные собрания местных жителей можно посмотреть здесь:
Мы обязуемся держать вас в курсе событий
Компания PSE прилагает все усилия, чтобы свести к минимуму воздействие критически важной электрической инфраструктуры, и мы обязуемся информировать пострадавшее население по мере реализации проекта, получения разрешений и
начала строительства.Мы будем работать с каждой юрисдикцией, чтобы информировать общественность о проекте в соответствии с требованиями процесса получения разрешений. По мере приближения строительства проектная группа проинформирует заинтересованные компании и жителей о проекте. Сюда входят личные встречи, групповые брифинги и презентации. Если у вас есть вопросы или вы хотите назначить брифинг для своей организации, обратитесь к проектной группе.
Свяжитесь с нами
Мы будем рады вашим вопросам и комментариям! Пожалуйста, свяжитесь с:
Райан Видер
Руководитель проекта
1-888-404-8773
Узнайте больше
-
Загрузить дополнительную информацию
Загрузите эти PDF-файлы для получения дополнительной информации о проекте линии электропередачи PSE Sammamish-Juanita 115 кВ.
- Информационный бюллетень проекта, декабрь 2019 г.
- Обновление проекта — ноябрь 2019 г.
- Информационный бюллетень Kirkland, май 2016 г.
- Воздушная карта проекта, май 2016 г.
- Информационный бюллетень проекта, май 2016 г.
- Часто задаваемые вопросы по проекту, май 2016 г.
- Презентация городскому совету Киркленда, май 2016 г.
- Отчет о рекомендациях Консультативной группы заинтересованных сторон, октябрь 2012 г.
-
Решение о предпочтительном маршруте, сентябрь 2012 г.
-
3 октября 2012 г. Заседание консультативной группы: отчет об обновленной информации по проекту и рекомендациях
-
Дни открытых дверей 21 и 22 августа 2012 года: отзывы о рекомендуемом предпочтительном маршруте
- О проекте: Энергоснабжение северного района Редмонд-Киркланд
- Процесс работы консультативной группы заинтересованных сторон
- Члены консультативной группы заинтересованных сторон
- Как мы добрались до рекомендованного предпочтительного маршрута
- Многоцелевой анализ решений
- Рекомендуемый предпочтительный маршрут
- Следующие шаги проекта
- Карта: Предпочтительный маршрут (воздушный), рекомендованный консультативной группой заинтересованных сторон
- Карта: Предпочтительный маршрут, рекомендованный консультативной группой заинтересованных сторон (воздушный маршрут Саммамиш-124)
- Карта: Предпочтительный маршрут, рекомендованный консультативной группой заинтересованных сторон (воздушная линия 124th-I-405)
- Карта: Предпочтительный маршрут, рекомендованный консультативной группой заинтересованных сторон (воздушная трасса I-405-Juanita)
- Фотомоделирование рекомендуемого предпочтительного маршрута
- Открытка с приглашением на день открытых дверей
- Реклама дня открытых дверей
- Информационный бюллетень проекта, обновленный в августе 2012 г.
- Часто задаваемые вопросы, обновлено в августе 2012 г.
-
18 июля 2012 г. Заседание консультативной группы: определение рекомендуемого предпочтительного маршрута
- Итоги заседания консультативной группы от 18 июля 2012 г.
- 18 июля 2012 г. Презентация консультативной группы
- Критерии окончательного решения
- Таблицы данных критериев (к востоку и западу от I-405)
- Многоцелевой анализ решений, результаты взвешивания стоимости
- Оценочные листы по многоцелевому анализу решений
- Результаты подсчета очков — предпочтительный маршрут к западу от I-405
- Результаты подсчета очков — предпочтительный маршрут к востоку от I-405
- Данные о коммерческих, многоквартирных домах, парках и других видах использования (к востоку и западу от I-405)
- Блок-схемы процесса выдачи разрешений в городах Киркланд и Редмонд
- Код зонирования города Редмонд на смотровых коридорах и шлюзах
- Политика района Уиллоус/Роуз Хилл, предусмотренная комплексным планом города Редмонд
- Презентация «Что говорит сообщество»
- Краткое изложение ответов на комментарии, полученные на открытых заседаниях в июне 2012 г.
- Резюме онлайн-анкет
- Отчет о коммуникациях, 3 июля - 13 июля 2012 г.
- Сводка сообщений с 16 мая по 2 июля 2012 г.
- Отчет о коммуникациях, 16 мая — 2 июля 2012 г.
- Отчет о коммуникациях, 13 августа 2008 г. - 16 мая 2012 г.
- Повестка дня на 18 июля 2012 г.
-
Встречи сообщества 20 и 23 июня 2012 г.: отзывы о трех вариантах маршрута
- Итоги открытого заседания 23 июня 2012 г.
- Итоги открытого заседания 20 июня 2012 г.
- Информационный бюллетень проекта
- Презентация собрания сообщества
- Информационный бюллетень проекта, обновленный в июне 2012 г.
- Часто задаваемые вопросы, обновлено в июне 2012 г.
- Электрическая система и проектная зона Moorlands
- Процесс работы консультативной группы и ее члены
- Использование модели GeoRoute для разработки альтернативных маршрутов
- Карта альтернативных маршрутов
- Варианты маршрутов 1, 2 и 3 с испытаниями PSE
- Альтернативные варианты маршрута консультативной группы, комментарии и проблемы
- Фотомоделирование маршрута «Альтернатива 1»
- Фотомоделирование вариантов маршрутов 1 и 2
- Фотомоделирование для альтернативных маршрутов 2 и 3
- Фотомоделирование для альтернативных маршрутов 3
- Фотомоделирование вариантов маршрута 1, 2 и 3
- Типичные линии и опоры ЛЭП 115 кВ
- Электрические и магнитные поля
- Управление растительностью
- Печатная реклама
-
16 мая 2012 г. Заседание консультативной группы: Рассмотрение модифицированных альтернативных маршрутов
-
Обновление от февраля 2012 г.: первоначальные варианты маршрутов
-
2 февраля 2012 г. Заседание консультативной группы: выбор трех вариантов и модификаций маршрута
- Итоги заседания консультативной группы от 2 февраля 2012 г.
- Карта: шесть оставшихся результатов маршрута находятся на рассмотрении
- Карта: Выходы модели A2 и C2
- Карта: Выходы модели D1 и D2
- Карта: Выходы модели D3 и F1
- Карта: корректировки выходных данных модели, сгенерированные PSE
- Рабочий лист по отслеживанию опционов консультативной группы от 2 февраля 2012 г. (заполнен)
- Повестка дня на 2 февраля 2012 г.
-
26 января 2012 г. Заседание консультативной группы: сужение области результатов модели GeoRoute
- 26 января 2012 г. Презентация консультативной группы
- Итоги заседания консультативной группы 26 января 2012 г.
- Лист отслеживания вариантов маршрута от 26 января 2012 г. (заполнен)
- Карты: выходные данные выборочной модели подстанции Западный Саммамиш — все выходы маршрута и отдельные выходы
- Карты: Выходные данные выборочной модели подстанции Восточный Саммамиш — все выходы маршрута и отдельные выходы
- От процесса до окончательного решения по маршруту
- Источники данных и весовые значения модели GeoRoute (окончательные данные)
- Повестка дня на 26 января 2012 г.
-
14 декабря 2011 г. День открытых дверей: обзор образцов результатов и весов модели GeoRoute
- Путеводитель по залам открытых дверей
- Станция 1: создание энергетического будущего
- Станция 2: Зачем нужен проект 115 кВ «Саммамиш-Хуанита»?
- Станция 3: подход PSE к размещению и вовлечению общественности
- Станция 4: Как технологии помогают нам разрабатывать варианты маршрутов
- Станция 5: снимок того, где мы находимся сегодня
- Станция 6: Как насчет...?
- Станция 7: Присоединяйтесь к разговору
- Информационный бюллетень, декабрь 2011 г.
- Часто задаваемые вопросы, декабрь 2011 г.
- Открытка-приглашение на день открытых дверей
-
17 ноября 2011 г. Заседание консультативной группы: тестирование сценария модели GeoRoute и концептуальных результатов маршрута
-
3 ноября 2011 г. Заседание консультативной группы: тестирование сценария модели GeoRoute
- 3 ноября 2011 г. Презентация консультативной группы
- Резюме консультативной группы от 3 ноября 2011 г.
- Проект благоустройства межштатной автомагистрали WSDOT 405 от Белвью до Линнвуда - карта озера Тотем (датирована апрелем 2011 года)
- Источники данных и весовые коэффициенты модели GeoRoute
- Повестка дня на 3 ноября 2011 г.
-
17 октября 2011 г. Заседание консультативной группы: обзор прошлых вариантов маршрута и модели маршрутизации
-
29 сентября 2011 г. Заседание консультативной группы: обзор потребностей проекта и процесса работы консультативной группы
-
Обновленная информация о проекте за сентябрь 2011 г.: созыв консультативной группы заинтересованных сторон
-
Историческая информация о проекте (2008-09)
Заседание в мае 2009 года
- Приглашение на встречу
- Информационный бюллетень, пересмотренный в сентябре 2009 г.
- Воздушная карта
- Карта маршрута
Заседание в августе 2008 года